10 siste oppdaterte sider

Sammenligning av of700 og of5d

Wed, 02 Nov 2011 08:42:06 +0100

Løypen og rittet på of5-dagers er veldig lite sammenlignbar med of700. Etapperittet (of5) går gjennom mye av den samme naturen, men de mest ekstreme områdene er fjernet og distansen er jo ikke sammenliknbar. Det er 5 etapper med 1-6 timer hver dag, god tid til restitusjon mellom konkurransene.

Syklingen er generelt raskere i of5d men går fortsatt i svært flott terreng. Problemstillinger som dukker opp i forhold til restitusjonstid i etterkant av rittet er helt andre enn etter of700.

Man kan si det litt enkelt på of700 er det veldig lurt å sykle med vinterskoene,da det er mange kryssinger av urer, elver, fjellplatåer. Enkelte myrer er 1 km lange, her vil noen gå/jogge mens andre vil sykle. Det går omtrent like fort. Samtidig så er man 90% av tiden på setet på sykkelen. Mange delstrekk har syklistene 8-10 km i snitt fart! Man sykler gjerne sammenhengende i 20 timer før man går av sykkelen i 3 timer (spise sove) for deretter og fortsette i 20 timer til.... og dette enda en gang ... og enda en gang... på rappen. På of5-dagers, som er et mer tradisjonelt etapperitt men lagt i en mye mer spektakulær natur enn alle andre etapperitt, er det helt ok å sykle med karbonsåle/konkurransesko!

Dersom dere er teknisk gode er det ikke problematisk å sykle med 29'hardtail. Jeg tror 29'hardtail er det beste verktøyet for de fleste på of5d. Dersom man er teknisk under middels da bør men sykle fulldempet. På of700 er det helt klare anbefalinger fra oss å sykle fulldempet, kun i spesielle tilfeller vil det kunne lønne seg å sykle hardtail (det fine med hardtailen er jo at den er ekstremt mye mer driftssikker).

Herding av bremseklosser

Wed, 19 Oct 2011 11:31:00 +0200

Vi anbefaler bremseklosser i stål. Ta med 2-3 par feridg herdede bremseklosser.

Bremseklossene herdes ved å ta ca. 20 kraftige oppbremsninger i tørt vær. Herdede klosser varer veldig mye lenger i vått vær (ca. 10 ganger så lenge).

Sko

Fri, 30 Apr 2010 11:06:39 +0200

Vedrørende skovalg:
- skru vekk knottene foran på skoene. Dette er veldig viktig.
- bruk sko som er ok også å gå i. I år er det mye kortere gåstrekk enn i 2009 men det er 2 plasser en må gå i ca 30-40 min pluss at man må krysse
mange elver etc. Da er de "letteste karbonsålene" kanskje ikke optimale. Jeg (Jørund) benyttet selv Mavik Fury, de er snope men en bør ikke benytte sartere
sko en disse. Jeg hadde også ekstra sko i teknisk bil, ekstra sko var selvsagt allerede innsyklet. I testrittet 2008 gikk den ene skoen min i
stykker, måtte sette på nye sko det var ubehagelig. Jeg har alltid likt eggbeaters men droppet dem pga frykt for at sålen skulle spises opp. Brukte XTR i 2009
- flytt kleat 0,5 - 1 cm nærmere hel, belastning på akilles blir mindre.

Utstyr med supportbil

Fri, 30 Apr 2010 10:40:12 +0200

Blir det fortsatt mulig å sende med en bag med teknisksupport-bilen? Tenker på deler som hjulsett, krank, bremser ol.

Ja, det er mulig. TEKNISK BIL vil følge fronten av rittet, denne inneholder reservedeler som deltakerne har levert inn, samt mye av de mest vanlige reservedeler (kjeder, dekk, slanger noen vaiere, skruer etc). Dette er tilgjengelig på alle sjekkpunkt som det er krysset av for i kolonnen "Servicebil" på sjekkpunktoversikten bakerst i reglementet.

Supert. Vil det si at vi selv må forskyne bilen med reservedeler, eller vil den ha et utvalg som er til fri disposisjon for alle?

Begge deler. De mest vanlige delene som slanger, dekk, vaiere, kjeder er til slags på alle sjekkpunkt (betalinga tar vi etterkant, i rittet registreres det du kjøper). Større ting som hjulsett, kranker, pedaler o.l og spesielle deler til din sykkel kan du levere til teknisk bil før start og så vil du kunne få tak i dette på sjekkpunkt. Det er jo også lurt å ha en del i sekken for rep underveis, kan være et stykke til sjekkpunkt. Se anbefalt utstyr i sekken under: http://www.offroadfinnmark.no/utstyr/

Lagkonkurranse

Tue, 20 Apr 2010 12:53:34 +0200

Offroadfinnmark300 og 700 er lagkonkurranser. Årsaken til dette er at en til tider er svært langt fra sivilisasjonen, altså ute i ekte definert villmark (5km til nærmeste instalasjon). Av sikkerhetshensyn kan vi ikke ha solo klasser i slike områder.

Dekk

Tue, 20 Apr 2010 12:51:10 +0200

Hvilke dekk anbefales? Har planer om å kjøre på Crossmark 2,1. Vil disse dekka være solide nok, eller bør jeg vurdere f. eks. Ardent 2,25?

Slangeløst eller slanger?

Alf-Christian: Jeg syklet OF i 2008 med Racing Ralph 2,25 med guffe og det fungerte bra, ingen punkteringer og bra grep. Fjorårets ritt ble syklet med Ardent 2,25 og guffe, fikk en liten punktering som tettet seg etter hvert (ca. 2 timer med litt etterfylling av luft) Synes Ardent dekket gir mer demping og vesentlig bedre grep på vått underlag, tror nok også det tåler mer i forhold til revner.

Egensupport/privatsupport

Wed, 07 Jul 2010 11:32:47 +0200

Jeg prøver å lese reglementet og lurer på en ting: Det står om egensupport/privatsupport. Forstår det som at dette betyr å ha en egen følgebil som hjelper oss med utstyr osv på sjekkpunktene. Er det noen begrensninge på hva disse kan gjøre? Men, nedefor står det: "Det er forbudt å motta noen form for hjelp fra tredje person". Hva betyr tredje person?? Er det snakk om utenfor sjekkpunktene?

Egen følgebil kan bidra med hjelp på sjekkpunkt og kun der (etter innsjekk og før utsjekk). Brudd på dette vil straffe seg med tidsstraff eller diskvalifikasjon. Hjelp fra andre (3 person = tilfeldig forbipasserende eller egen følgebil) underveis er forbudt. Dere skal klare dere på egen hånd mellom sjekkpunkter! Det er likt for alle. Ingen unntak med mindre dommerbil har gitt dispensasjon! (grunnen til dette er at amatører ville bli sjanseløse mot profesjonelle dersom de kunne bruke sine støtteapparat langs hele traseen)

Track Log

Sat, 18 Sep 2010 19:34:40 +0200

Før du starter må du laste ned Google Earth til din maskin.

For å spille av sporet til en av deltakerne i offroadfinnmark går du til resultatservice, velger 'Final results', rett ritt og laget du vil se nærmere på. Nesten nederst på siden trykker du på lenken 'Download tracklog'.

Dobbeltklikk på filen for å spille av.

For å spille av flere spor samtidig ....

Der det har vært problemer med trackingen på laget, vil bare siste del av sporet vises. Problemer kan også gi seg utslag i at det blir 'rette linjer' mellom to punkter i løypa. Dette kan også skyldes dårlig dekning i området.

Overnatting før og etter rittet

Fri, 13 May 2011 08:08:57 +0200

I alt inkludert pakken for offroadfinnmark700 er det med overnatting på Gakori skole fra fredag 22.juli til fredag 29.juli. I den tilsvarende pakken for offroadfinnmark300 er det med overnatting fra fredag 22. juli til mandag 25. juli.

Kommer du til Alta før dette eller ønsker du å bli lenger etter rittet, kan vi tilby overnatting på Gakori skole for kr. 400 pr. person. Send en epost til conny@offroadfinnmark.no.

I tillegg har vi en avtale med Rica Hotell Alta om rimelig overnatting: 800 kr. for et dobbeltrom eller et enkeltrom inkl. en meget god og flott frokost. Ring hotellet på 78 48 27 00 eller send en epost til: rica.hotel.alta@rica.no.

GPS

Fri, 30 Apr 2010 11:04:19 +0200

Lenke til ekstra batteri:
http://www.batterikongen.no/batteri/gps-batterier/garmin/batteri-til-garmin-edge-605-705.html

Laste ned GPS-spor: Last ned sporet og lagre det på din maskin. Hvis du lagrer gpx sporet så husk å legg til .gpx når du lagrer. Deretter åpner du Garmin MapSource og åpner det nedlastede sporet. Overfør til GPS via programmet

Les mer om GPS.

Spørsmål: Jeg har lastet ned GPS sporet til OF300 som brukes til garmin edge 705 som ligger på siden deres. Men får bare opp kart/rute fra Alta til Suolovuobme.Stemmer dette? Eller er det jeg som gjør noe feil her?
Svar: Når du er i MapSource og skal overføre filen må du merke alle delstrekkene før overføring. Hvis ikke blir kun det sporet som er aktivt bli overført.

Spørsmål: Kommer det et oppdatert kart for Garmin Edge 705 (.gpx)? Den som ligger der er ikke fullstendig tror jeg. Fikk ikke noe ut av den i "Garmin training center". Fremsto som tre adskillte filer under heading 2008.
Svar: Hver deltaker må ha elektronisk kart selv hvis man ønsker det. På de fleste GPSer så ligger det et svært grovt og unøyaktig basekart. Kart selges på forskjellige steder hvor de også selger GPSer. Det finnes også muligheter å laste ned gratiskart fra nett uten at jeg kan foreslå noen nå. Det er ikke absolutt nødvendig med kart på GPSen, du vil se hvordan du ligger an i forhold til sporet du følger.
Filene som ligger for nedlasting på offroadfinnmark.no er enten i GDB (for Garmin Oregon, Colorado, m.m.) eller GPX format(for Garmin 705,800). For å overføre filen må man ha et program som snakker med GPS en. For Garmin er det Mapsource man bruker. Dette følger med GPSen ved kjøp.

Ved overføring må man merke av alle delstrekkene før overføring.

Tips: Denne siden har en del gratis som er bedre enn basiskartet som er forhåndsinnstilt: http://www.frikart.no/garmin/index.html

Spørsmål: Lurer på hva slags GPS som anbefales. Har dere noen erfaring med Garmin edge 800 - får man lagt inn gode nok kart i den?

Svar: Garmin Edge 800 fungerer helt fint. Bruker selv en slik. Tar imot de ordinære 1:50000 kartene. Litt liten skjerm men fungerer greit. Du bør gjøre deg kjent med hvordan du vil ha visningen i forkant av rittet. Batteriet må lades ved obligatorisk hvile. Vær obs på å stille den inn slik at optimal strømsparing er på.